По распоряжению Правительства Республики Карелия в настоящий момент
происходит реорганизация государственного учреждения «Северо-Западная
база авиационной охраны лесов». Из состава предприятия выделяется
«Карельский центр охраны лесов» - специализированное учреждение по
охране лесов от пожаров. В результате реорганизации Авиабаза займется
обеспечением авиаперевозок, а «Карельский центр охраны лесов»
непосредственной охраной лесов от пожаров.
Охрана лесов от пожаров носят сезонный характер, и основная их часть приходится на пожароопасный сезон. В Карелии как правило он длится 4-5 месяцев. В это время для обнаружения и тушения лесных пожаров используются воздушные суда. Но фактически большая часть лесных пожаров обнаруживается и ликвидируется без применения воздушных судов.
Остальные 7-8 месяцев, на которые не распространяется пожароопасный сезон, высококвалифицированные летные кадры остаются без работы. И если работники, непосредственно занятые на обнаружении и тушении лесных пожаров, в этот период выходят в отпуска, проходят обучение с целью повышения квалификации, осуществляют тренировки и работы по ремонту техники.
В оперативном управлении у Авиабазы находятся 8 самолетов АН-2 и 6 вертолетов Ми-8. Но для осуществления авиационной охраны лесов необходимо только 4 самолета АН-2 и 2 вертолета Ми-8. Такой численности воздушных судов достаточно для обеспечения необходимого уровня авиационной охраны лесов.
Для оптимизации расходов на работы по охране лесов от пожаров и привлечения дополнительных средств на развитие малой авиации Карелии Правительство республики предусмотрело ряд мероприятий, в числе которых разделение Авиабазы на специализированное учреждение по охране лесов от пожаров и непосредственно авиапредприятие. На содержание центра охраны лесов из федерального бюджета уже выделено 153 миллиона рублей. В этой сумме заложены средства на осуществление всех необходимых работ, в том числе проведение мониторинга, тушение лесных пожаров, обучение специалистов.
При реорганизации в полной мере учтены интересы коллектива Авиабазы. Штатное расписание центра охраны лесов позволяет принять на работу всех действующих сотрудников, которые выразят желание работать в новом учреждении. Прием на работу в новое учреждение будет осуществляться по переводу. В оплате труда специалисты также не понесут урона.
Охрана лесов от пожаров носят сезонный характер, и основная их часть приходится на пожароопасный сезон. В Карелии как правило он длится 4-5 месяцев. В это время для обнаружения и тушения лесных пожаров используются воздушные суда. Но фактически большая часть лесных пожаров обнаруживается и ликвидируется без применения воздушных судов.
Остальные 7-8 месяцев, на которые не распространяется пожароопасный сезон, высококвалифицированные летные кадры остаются без работы. И если работники, непосредственно занятые на обнаружении и тушении лесных пожаров, в этот период выходят в отпуска, проходят обучение с целью повышения квалификации, осуществляют тренировки и работы по ремонту техники.
В оперативном управлении у Авиабазы находятся 8 самолетов АН-2 и 6 вертолетов Ми-8. Но для осуществления авиационной охраны лесов необходимо только 4 самолета АН-2 и 2 вертолета Ми-8. Такой численности воздушных судов достаточно для обеспечения необходимого уровня авиационной охраны лесов.
Для оптимизации расходов на работы по охране лесов от пожаров и привлечения дополнительных средств на развитие малой авиации Карелии Правительство республики предусмотрело ряд мероприятий, в числе которых разделение Авиабазы на специализированное учреждение по охране лесов от пожаров и непосредственно авиапредприятие. На содержание центра охраны лесов из федерального бюджета уже выделено 153 миллиона рублей. В этой сумме заложены средства на осуществление всех необходимых работ, в том числе проведение мониторинга, тушение лесных пожаров, обучение специалистов.
При реорганизации в полной мере учтены интересы коллектива Авиабазы. Штатное расписание центра охраны лесов позволяет принять на работу всех действующих сотрудников, которые выразят желание работать в новом учреждении. Прием на работу в новое учреждение будет осуществляться по переводу. В оплате труда специалисты также не понесут урона.
Подлость чиновников не перестает удивлять.Врут не
краснея, считая всех ЛОХАМИ. Согласно Лесного плана Карелии, Карелия для
защиты лесов от пожаров должна иметь не менее 4 вертолета Ми-8 и 6
самолетов Ан-2. Согласно ФЗ -7 и ФЗ от 2 мая 2010г. №83 содержание
средств госучреждения возложено на Учредителя. Для авиабазы - это
министерство природы и экологии РК, министр - Штрахов С.Н. Не желая
деньги тратить на ремонт Республиканской авиатехники, расходуя деньги по
противозаконным схемам, через аэропорт "Бесовец", Правительство
Карелии, в преступной схеме которого были задействованы: министры
Лунцевич и Штрахов, начальники аэропортов Карелии: Кривицкий и
Макаревич, деньги вместо ремонта Карельской авиатехники истратили по
коррупционной схеме на металлолом - Ан-28. Обоснование красивое -
развитие малой авиации. Но почему-то сделка прошла вопреки требованиям
законов РФ. Купили самолеты на 15 000 000 рублей дороже их реальной
стоимости. Самолеты в интересах Карелии за год от их приобретения не
сделали ни одного вылета, ведь цель преобетения, как обещал Лунцевич по
"НИКЕ+" - это полеты на Пудож и Костомукшу. Не летали Ан-28 туда и вряд
ли полетят. Хотелось бы, чтобы чтобы горе чиновники предстали перед
Судом и получили по заслугам. Сколько можно обворовывать народ и наш
Регион. Подготовка к пожарам на ведется. Авиабаза отсутствует в бюджете
Карелии, вопреки законам РФ в госучреждении нет госзадания,
госконтракта, сметы и фонда оплаты труда. Месяц прошел, а в
госучреждении вакуум. Авиатопливо отсутствует, а для закупки нужен
конкурс, договор и время на отгрузку-получение - это 2 месяца. Штрахов
заявляет - все хорошо, все под контролем. Чиновникам лгать, не
привыкать. Русская пословица гласит: "Подлецу, все к лицу".
